I malá chyba se na Dakaru trestá. Stojí totiž to nejcennější. Čas. Je potřeba mít nejen železnou vůli, ale i odolnou techniku. A právě Toyota Hilux GR DKR v tomto ohledu dunám vládne jako neomezená královna. Unikátní technologie opakovaně dokazuje svou nadřazenost i v těch nejnáročnějších podmínkách.
Pod kapotou Hiluxu GR DKR se skrývá 5,0litrový atmosférický V8, motor který vás dostane přes každou dunu, co se vám postaví do cesty. Nabízí výkon přes 350 koní (omezený pravidly FIA) a masivní točivý moment 560 Nm, což umožňuje vozu doslova prorážet překážky a překonávat prudké svahy bez ztráty rychlosti. Motor je umístěn za přední nápravou, což přispívá k lepšímu rozložení hmotnosti a stabilitě.
Podvozek to nejleší na Dakaru
Podvozek Toyoty Hilux GR DKR je mistrovským dílem inženýrství. Je založen na trubkovém rámu, který kombinuje nízkou hmotnost s extrémní pevností, a to dává vozu neuvěřitelnou schopnost absorbovat rány. Nezávislé zavěšení s velkým zdvihem – až 350 mm – umožňuje vozu snadno absorbovat nárazy, ať už jde o tvrdý dopad po skoku nebo průjezd kamenitým terénem, "nemáte pocit, že jedete přes kameny – vy je prostě ignorujete".
Pneumatiky BFGoodrich, vyvinuté speciálně pro rallye Dakar, poskytují maximální přilnavost na jakémkoli povrchu. Jsou vybaveny vložkami, které zajišťují, že vůz může pokračovat i s poškozenou pneumatikou, což je na Dakaru klíčové.
Hilux GR DKR není jen silný, ale i aerodynamicky optimalizovaný. Jeho karoserie byla navržena tak, aby minimalizovala odpor vzduchu, a zároveň umožňovala snadné odvádění písku a prachu, které by mohly ohrozit výkon vozu.
Hydraulické zvedáky: Nezbytný pomocník v extrému
Vedle špičkových motorů a podvozků je dalším nepostradatelným prvkem každého dakarského speciálu hydraulický zvedák. Tento jednoduchý, ale mimořádně účinný systém pomáhá posádkám zvládat problémy, jako je zapadnutí v písku nebo nutná výměna pneumatik.
Hydraulické zvedáky v dakarských vozech pracují na principu tlakové kapaliny, která vytváří potřebnou sílu k nadzvednutí několikatunového vozu. Na rozdíl od běžných zvedáků, které známe z osobních aut, jsou tyto systémy navrženy pro použití v extrémních podmínkách – od hlubokého písku až po kamenité cesty.
Zvedáky jsou umístěny pod podvozkem a ovládají se přímo z kabiny vozu. Díky tomu může posádka během několika sekund zvednout vůz, což je na Dakaru klíčové, protože časová ztráta často znamená propad v celkovém pořadí.
Výhody hydraulických zvedáků na Dakaru
- Rychlost a efektivita: Zvedák dokáže vůz zvednout během několika sekund, což posádce umožňuje minimalizovat ztrátu času při problémech.
- Odolnost: Jsou navrženy tak, aby zvládly extrémní zátěž i nehostinné podmínky, včetně vysokých teplot a přítomnosti písku.
- Bezpečnost: Díky jejich konstrukci je zajištěna maximální stabilita vozu během oprav, což minimalizuje riziko nehod.
Toyota Hilux GR DKR dominuje!
Spojení pokročilých technologií, důmyslného designu a spolehlivého hydraulického systému dělá z Toyoty Hilux GR DKR jednoho z favoritů Dakaru. Zatímco diváci obdivují rychlé průjezdy dunami a dramatické souboje na trati, skutečnou sílu těchto vozů poznávají piloti a jejich týmy v momentech, kdy technika rozhoduje o vítězství nebo porážce.
Hydraulické zvedáky se stávají symbolem schopnosti překonat jakoukoli překážku. Společně s neuvěřitelně výkonným a odolným strojem, jakým je Toyota Hilux GR DKR, tvoří nedílnou součást příběhu, který píše dějiny Dakaru.
Zdroj: Toyota